立秋以來，包頭工務段通過加強設備排查、強化干部包保、完善預警預案、落實降雨巡視制度，多措并舉防秋汛，全力確保線路安全暢通。

為了全面掌握管內線橋設備狀況，該段從8月上旬開始，組織干部職工對管內路基、橋隧、涵洞及附屬設備進行了徒步拉網式排查，重點對段Ⅱ、Ⅲ級防洪地點、塹頂天溝、隧道口仰坡和易發生水害地段進行全面檢查。對檢查發現的路基塌方、護坡裂縫、防洪復舊病害等問題，采取襯砌加固、路基夯填、護坡噴漿等多種方法整治，確保設備處于良好狀態。

針對當前降雨增多的實際，該段及時調整干部包保方案，對各級包保干部職責進行了量化，特別是遇雨天和惡劣天氣，要求包保干部迅速到崗到位，并保持24小時聯絡暢通，凡因故不能參加包保的，必須向主管領導請假并安排人員替崗，防止出現空崗和漏包現象。趕到車間和工區后，加強對關鍵地段和重點設備的盯控，切實做到關鍵崗位有人包保，重點地點有人盯控。

為提高秋季防汛的針對性，這個段結合管內地形地質特點和設備狀況，研判水害發生規律，細化、完善防洪措施和預案，并組織專業技術人員成立雨情監控分析小組，全天候監控氣象衛星云圖，實時監控分析雨情走勢，并通過安全生產信息平臺及時發布雨情預警，便于全段做好各項防范。

與此同時，該段嚴格執行三級雨量警戒制度，在發生降雨時，他們要求巡查人員攜帶對講機、區間電話或手機等通訊工具，每 30 分鐘向車間報告一次出巡情況，車間收集整理后于降雨結束后2小時內上報段調度。雨后，他們加大設備巡視檢查力度，發現有可能危及行車安全的水害，嚴格按照“先防護、后處理”的原則，快速上報，果斷處理，做到“寧可錯攔、不可錯放”，確保安全萬無一失。