中國鐵路總公司披露,印度高鐵公司近日正式向鐵三院牽頭與印度本地企業組成的聯合體簽發授標函,這意味著中國高鐵“走出去”戰略又下一城。據悉,該高速鐵路全長1200公里,共有來自中國、美國、德國、法國、意大利、西班牙、比利時等7個國家的12家著名咨詢公司聯合體參與了競標。

近年來,中國高速鐵路迅速發展,令世界矚目,目前已建成的高速鐵路有1.7萬公里,約占世界高速鐵路總公里的60%以上。毫無疑問,高鐵已成為中國一張響亮的名票,國家高層領導人更是親自擔任中國高鐵的“推銷員”,大力推進“走出去”戰略的實施。

“技術完善、運營經驗成熟、質量有保障、性價比高、在國際市場享有良好聲譽……”中國高鐵的種種優勢吸引了眾多國家的眼球,我國高鐵裝備和技術“走出去”的步伐更加迅猛提升,從柬埔寨到埃塞俄比亞,從俄羅斯再到印度,越來越多的國家選擇與中國鐵路企業合作,這也表示“中國高鐵”的品牌影響力正在得到國際社會的普遍認同。

但是,在當前全球交通運輸產業大發展的背景下,競爭日益激烈和白熱化,來自日本新干線、法國TGV,德國ICE等的競爭壓力不可小覷,在這種形式下,中國高鐵如何能夠更好的在國際市場上占得先機,值得鐵路企業深入思考。

筆者相信,中國高鐵必然能在競爭中脫穎而出,緊緊抓住這次全球交通大發展的良好機遇,為世界各國人民的出行帶去更多安全、方便、溫馨的服務。