隨著2024年的鐘聲漸近，我們熟悉的鐵路春運(yùn)又如約而至，如期而至的不僅是鐵路的繁忙，更是人們對(duì)新一年的期待和希望。這場(chǎng)持續(xù)40天的春運(yùn)，從1月26日開(kāi)始，至3月5日結(jié)束，

從1954年的2300萬(wàn)人次發(fā)送量，到2024年預(yù)計(jì)的4.8億人次，中國(guó)鐵路春運(yùn)的壯麗畫(huà)卷在歷史長(zhǎng)河中緩緩展開(kāi)。這不僅僅是一個(gè)數(shù)字的簡(jiǎn)單增長(zhǎng)，更是國(guó)家發(fā)展、時(shí)代進(jìn)步的生動(dòng)注腳。

春節(jié)假期結(jié)束，各大火車站迎來(lái)返程客流高峰。為確保旅客平安、有序出行，鐵路部門全力以赴做好服務(wù)保障工作，讓旅客出得了家門、上得了車門，安全抵達(dá)目的地。增加運(yùn)力投放

在今年春運(yùn)期間，被討論最多的詞語(yǔ)應(yīng)該是凍雨、列車晚點(diǎn)停運(yùn)和“高壓線”冰凌現(xiàn)象。首先來(lái)解釋一下什么是凍雨？?jī)鲇晔怯杀�水混合物組成，與溫度低于0℃的物體碰撞立即凍

連日來(lái)，寒風(fēng)呼呼、冷雨綿綿。2月27日，玉林工務(wù)段組織興業(yè)維修工區(qū)、玉林焊軌工區(qū)等30多名職工在冷雨夜給傷損道岔進(jìn)行換“心”手術(shù)。當(dāng)日2時(shí)40分，身著雨衣、頭戴頭燈的施

記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，近日，隨著各大院校陸續(xù)開(kāi)學(xué)，鐵路迎來(lái)學(xué)生旅客返校客流高峰。鐵路部門多措并舉保障廣大學(xué)生旅客平安有序返校。（人民網(wǎng)北京2月27日電

“王主任，你這寶刀未老呀，春節(jié)親自上灶”,前來(lái)就餐的乘務(wù)員張師傅好奇地問(wèn)道。 “春運(yùn)人手緊張，我來(lái)幫幫忙，順便給大家伙露兩手”，安康機(jī)務(wù)段后勤車間安康待班樓副主任

“劉師傅，車間通報(bào)表?yè)P(yáng)了，給你獎(jiǎng)勵(lì)300元。” “這是發(fā)現(xiàn)什么重大活件？給我們傳授傳授經(jīng)驗(yàn)１ “其實(shí)也沒(méi)什么，只是提了個(gè)小小的合理化建議而已。”劉健笑嘻嘻地朝著圍觀的

形勢(shì)宣講到位。春運(yùn)開(kāi)始前，安康機(jī)務(wù)段整備車間利用交班會(huì)、黨員大會(huì)、支委會(huì)等形式，將2024年春運(yùn)面臨的臨客開(kāi)行任務(wù)多、客貨運(yùn)輸任務(wù)重、增運(yùn)補(bǔ)欠壓力大和機(jī)車供應(yīng)必保障

2月17日春節(jié)假期結(jié)束，有的人已經(jīng)返城，有的人正在返城路上，還有人邊游玩邊返城。回顧整個(gè)春節(jié)假期，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日明顯增加了新元素，即體驗(yàn)各種文化旅游項(xiàng)目已成為

2月22日，強(qiáng)冷空氣繼續(xù)向南推進(jìn)影響全廣西，桂北、桂中出現(xiàn)寒潮天氣，高寒山區(qū)和桂北局地出現(xiàn)雨夾雪、凍雨、冰凍和道路結(jié)冰。 正值春運(yùn)期間，龍年首場(chǎng)寒潮來(lái)襲，給南方地區(qū)

今年春運(yùn)，青島站、青島北站和青島機(jī)場(chǎng)站的智能設(shè)備又上新了！遺失物品自助查詢機(jī)、排隊(duì)“叫號(hào)”機(jī)、多語(yǔ)種翻譯機(jī)等多種科技設(shè)備正式投入使用。 從“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組上線、高

今年春運(yùn)期間，江西、福建兩省9家中歐班列進(jìn)口保稅店將進(jìn)口保稅商品搬上了高鐵列車，在南昌西開(kāi)往南京南的G1496次列車上，乘坐高鐵回家的旅客包里裝滿了剛剛購(gòu)買的“洋年貨

隨著新的一年的春風(fēng)拂面，我們又迎來(lái)了開(kāi)學(xué)季。2月24日，據(jù)可靠消息透露，預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路客運(yùn)量將達(dá)到1330萬(wàn)人次，這無(wú)疑是對(duì)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。然而，面對(duì)這一

石家莊電力機(jī)務(wù)段強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，卡控安全關(guān)鍵，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，確保春運(yùn)返程運(yùn)輸安全。 該段春節(jié)假日后第一天召開(kāi)專題會(huì)議，明確春運(yùn)返程重點(diǎn)工作，細(xì)化確保運(yùn)輸、安全、質(zhì)量

隨著2月24日這個(gè)特殊日子的到來(lái)，全國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)迎來(lái)了整體客流的明顯回升。這個(gè)時(shí)刻，恰如春天的暖風(fēng)拂過(guò)大地，為沉寂已久的鐵路運(yùn)輸注入了新的活力。數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)鐵路

春運(yùn)四十年，祖國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化，鐵路作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，也在與時(shí)俱進(jìn)。從最初人擠人、腳墊腳的綠皮車，到現(xiàn)如今的電子客票的普及、人臉識(shí)別進(jìn)站、智能導(dǎo)航，行在

今年的春運(yùn)將從1月26日開(kāi)始，持續(xù)至3月5日，共計(jì)40天。據(jù)國(guó)新辦發(fā)布會(huì)消息，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間全國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次，鐵路、公路、水路、民航等營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量將超過(guò)