1993年12月參加工作，現任中國鐵路廣州局集團有限公司廣州機務段高鐵司機。入路26年來，他先后熟練駕駛內燃機車、電力機車以及和諧號、復興號動車組列車等20多種車型，參與了京廣、京滬、廣深港等10多條高鐵的聯調聯試，累計安全行車380萬公里，先后獲得國務院政府特殊津貼、全國技術能手、全路優秀共產黨員、全路首席技師、全路技術能手、廣東省勞動模范等殊榮。(快資訊  7月13日)

周樹強，出生于1972年，是一名鐵路職工的子弟，從而耳熟目染對于鐵路也就抱著一份熱愛的心，在畢業后1993年通過了招聘考試進入鐵路開始了他的工作生涯。其實剛開始，他和其他的職工并沒有什么不同，而慢慢讓他能夠從眾多員工中脫穎而出則是靠著他的夢想。在學習培訓中，他了解到外國有高鐵，當時才1993年，國內的高鐵還沒有現在這么普及，甚至于是沒有，來往的乘客出行都只能依靠火車，也就是普速列車。而剛開始工作的周樹強，心底就有了一個念頭，希望在工作生涯中，能夠有機會成為一名高鐵司機。

有了夢想，自然有動力，寄希望能夠實現它。為了將來，周樹強從一開始就致力于打好基礎，從一開始就保持著勤學苦練的勁頭，對自己的有著嚴格的要求，在每一次行駛過程中都不斷的努力提高駕駛技術。而他的努力，集團也都看在眼中，因為他對自己的嚴格要求，在2007年，當運行時速200公里和諧號CRH1型動車組第一次在廣深鐵路投入運營時，周樹強因為業務技術能力過硬，被推舉為首批骨干司機，被派遣去駕駛這臺動車組。從成為高鐵司機開始，他不忘初心、嚴格要求自己，用心開好每一趟車，對自己負責、對乘客負責，也就才有了他現在‘零違章、零違紀、零事故’的紀錄。（玉葶）