“今天不把別的表，單把這個坐上火車出遠門介紹一介紹”---一段宣傳愛路護路快板書，博得周邊老鄉陣陣笑聲。演唱者叫孔林懷，是呼和浩特鐵路公安處察素旗火車站派出所的一名民警。黝黑的皮膚，憨厚的笑容，歷經28年的從警生涯，他的臉上印滿了歲月的痕跡。他從基層線路民警干起，先后擔任副所長、指導員、所長等基層領導職務。隨著年齡的增大，幾年前他又從所長崗位“做回”線路民警。

在別人認為“船到碼頭車到站”該休息的時候，老孔卻不這么想。孔林懷是1977年入伍到部隊的，1979年3月加入了中國共產黨。1988年從部隊轉業到呼和浩特鐵路公安處。作為一名老黨員，不管在哪個崗位上，當所長也好，當民警也好，他都盡職盡責，堅持把自己的工作做到位。

隨著十九大安保工作進入最關鍵的時期，老孔憑借著三十年對鐵路公安事業執著和熱愛，激情不減，斗志不消，全身心投入到派出所的各項安全保衛工作中。

老當益壯顯榜樣力量

孔林懷是派出所里年齡最大，從警時間最長的民警，但他從來不擺老資格，以年輕民警都難抵的熱情和干勁，帶領大家一起干工作。老孔全年工作在所，經常吃住在所，因為家就在當地，所以基本上是隨叫隨到，真正為派出所全體民警樹起榜樣。2017年以來，作為一名即將退休的老同志，孔林懷主動承擔起所領導布置的任務，認真研究相關平臺信息錄入的標準和要求，與所領導、民警一同深入轄區單位、沿線村鎮、中小學校核實人員信息，并逐個單位用執法儀記錄電子信息。對于一位臨近退休的老民警，將數千條采集回來的紙上信息準確錄入警綜平臺，實屬不易。每次集中采錄信息時，這位不服輸的“老所長”憑借他扎實工作的韌勁，每天一大早就端坐在電腦前，施展“一指禪”神功，一干就是一天。所領導楊大慶告訴記者：作為一名即將到點退休的老同志，他的眼睛也不好，眼底有些老化，反應能力也比較差了。我經常勸他該歇歇了，該讓年輕人干了。但是他說，這是他經手的東西，要自己來做。讓年輕人來學習學習，做一個好的表率作用。

孔林懷就是是憑著這股干勁，這份對鐵路的熱愛，找到了工作的價值和意義，找到了以這種方式活著的幸福與快樂。十九大安保工作以來，老孔每天早晨六點到所，晚上天黑回家，周一干到周日，線路巡查、治安管控、站車查緝各項工作一樣不落。

線路工作做到萬無一失

作為一名線路民警，老孔肩負著呼包間30公里線路治安管理工作，為確保十九大期間鐵路運輸安全，老孔費盡了心思，想方設法做實線路治安基礎工作，從源頭上整治危及行車安全的治安隱患。鐵路線路兩側牧草叢生，部分放牧人員習慣到線路兩側放牧牛羊，加之有些群眾認為兩側為自家田地，對鐵路警察的管理存在很大的抵觸情緒，給線路行車安全帶來隱患。為取得沿線農牧民的理解和支持，杜絕牲畜上道，老孔做到了“勤入戶”，與鄉民們“交朋友”，時常帶著“愛路護路，人人有責”的安全警示標語，親自送到牧戶家里，時刻提醒農牧民注意安全。

為了做活愛路護路宣傳工作，孔林懷發揮自身的文藝特長，將沿線群眾喜聞樂見的地方戲二人臺、快板與鐵路常識、護路防傷知識、法律法規等宣傳內容相結合，他自編、自演了二人臺《五哥放羊》、《夸河套》及快板書《報站名》、“線路工作順口溜”等膾炙人口的節目，深受當地群眾的歡迎。

排憂解難聚民心

在綿延的鐵道線上他留下了巡線的樸實腳印，他是兢兢業業的守衛者，不分晝夜的守護著鐵路運輸生產安全的命脈。2017年以來，孔林懷積極為群眾排憂解難，先后為線路兩側農民群眾進行法律咨詢60余次，他帶動全所民警共向困難群眾捐送衣物150余件。

孔林懷本來是10月17日就要退休，但是穿了一輩子軍裝也好，警服也好，真要要讓他放下，真是有些舍不得。但是他說，他家就在鐵路線旁邊住，退休以后，針對鐵路上的警力不足啊等等問題，只要能幫得上，一定義不容辭。

走近老孔你會發現，他沒有轟轟烈烈的感人事跡，也沒有驚心動魄的英勇壯舉，但是，當你走進他的工作、生活，會發現他是如何用平凡經營事業，如何用平凡書寫人生。他所做的工作都是我們所熟悉的，但他憑著對鐵路工作的熱愛，對群眾的深情，對人生的執著追求，贏得了工作的認可，群眾的支持，打牢了堅實的群眾基礎，將滿腔熱血灑在了守護一方平安上。（汪睿）