轟轟烈烈的暑運剛結束沒多久，又將迎來國慶黃金周，今年的黃金周恰好與中秋節假期重合，將形成從10月1日至10月8日的“加長版”黃金周，大家的出行熱情將空前高漲，這對于向來在節日公共運輸領域占據重要地位的鐵路部門而言，既是機遇又是一次嚴峻的考驗。雖然客流增加會給鐵路客運帶來增運增收，但隨之而來的運力緊張以及如何在客流井噴的前提下不降低服務水準等一系列問題，對鐵路部門而言的確是一大難題。

由于諸多特定因素的制約，每逢重大節假日，火車票的銷售向來火熱，不少熱門方向的車票更是一票難求。每年黃金周鐵路部門都會采取一系列措施緩解運力緊張的難題。比如采取增設臨時售票窗口、增掛車廂、增發臨客、積極調整列車運行時刻等常見的儲能式釋放運力，另外還對部分熱門線路增開有針對性的專列等，力爭滿足廣大旅客的出行需求，充分做足運力保障。今年備受關注的時速350公里的“復興號”高鐵也將于9月21日起在京滬高鐵線上開跑，“十一”黃金周期間，京滬兩地有需求的旅客可乘坐相應列車進行體驗。

另外，為給廣大旅客提供一個綠色的購票與出行環境，鐵路公安機關日前同步啟動為期兩個月的“秋風—2017”戰役， “虛擬網絡、站區實體”兩線作戰，在各大車站組織1000余支打票小分隊，對售票廳、進站口、自動售票區、車站廣場等重點部位加強清理整治和交叉打擊，嚴厲打擊各類倒票違法犯罪活動，確保旅客順路安全出行。

“黃金周”更是鐵路的“黃金時期”，鐵路部門積極備戰，任重而道遠，我們期待更安全、高效、優質的服務，讓廣大旅客黃金周出行有樂無憂。(王蘭)