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慢火車以舒緩速度貫徹“為民服務”
近日,由長沙客運段懷化綜合車隊擔當值乘的7277/8/9次慢火車更換空調車體。這趟慢火車是廣鐵最后一趟非空調列車,也是歷史最悠久的一趟綠皮火車,從20世紀70年代開行至今已
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暑運文明出行,共建和諧旅途
7月1日至5日,鐵路客流出現“井噴”現象,暑運前5天廣鐵發送旅客905萬人次,日均發送旅客超180萬人次,同比增長5成,較2019年同期增長15%。(廣州日報 7月5日)暑運客流主要
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“慢火車”裝上空調,進一步服務鄉村振興
7277/8/9次“懷化—新晃—益陽”是中國鐵路廣州局集團有限公司唯一非空調普通旅客慢車。為進一步服務鄉村振興,提升開行質量,7月18日起,該次列車改使用25G型AC380V空調車
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成宜高鐵編織幸福便捷的綠色通道
7月10日,隨著最后一根500米長鋼軌穩穩落下,標志著成都至自貢至宜賓高速鐵路(以下簡稱成宜高鐵)全線鋪軌完成,為全線早日開通奠定了堅實基礎! 鐵路織密成網,為人民群眾的
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面對“史上最火春運”,鐵路部門“擼起袖子加油干”
據悉,自今年7月份暑運啟動以來,廣鐵集團發送客流持續增長,暑運前十天(7月1日至7月10日)廣鐵集團累計發送旅客共1939萬人次,較2022年增加了658萬人次,漲幅為51.3%。今
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2023第三屆全球軌交工業創新峰會5月18-19日在青島圓
由中國交通運輸協會軌道交通安全技術專業委員會和青島地鐵集團指導、《中國機械工程》雜志社和上海士研管理咨詢有限公司聯合主辦、青島城市軌道交通科技有限公司協辦的“20
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客流量激增,以人為本的服務理念不變!
近日,廣鐵集團宣布了今年的客流數據,今年以來,廣鐵集團客流持續火爆截至5月2日已累計發送旅客2.02億人次同比增長89.8%與2019年基本持平此番破2億大關較去年提前了8
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鐵路部門全力赴“考”,寫出完美答卷
今年“五一”假期運輸期間),廣鐵集團管內各站累計發送旅客1956.4萬人次,到達旅客1802.6萬人次,同比增長182.5%、169.2%,恢復到2019年的131.1%、120.4%,日均發送旅客244
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有一種旅游叫做坐著高鐵“游”貴州
(李欣瑤)貴廣高鐵的建設串起多彩山水,鋪就幸福大道。肇興侗寨族人借著貴廣高鐵迎來了他們的幸福生活,同時貴廣高鐵的開通擴大了經濟“朋友圈”和鄉村振興路(2023年5月3
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鐵路貨運增長迅猛,帶動經濟建設“提分”
廣鐵集團貨運3月份日均裝車6219車,創歷史同期新高。與此同時,清明假期前后廣鐵集團發送旅客人數呈現井噴態勢,客流超過春運高峰值連創本年度新高。 鐵路作為國有企業,
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記陽春三月間 鐵路通信人演練的那些事
陽春三月,已是海南廣東等地區的雨水來臨之際的前夕,而海南境內防洪汛期一般為 4 月 15 日~10 月 15 日。在此看那,海南鐵路人組織開展防汛防洪應急演練的那些事。號角吹