機車全周轉時間具體算法是指在不同運轉制和運行狀態與非運行狀態之間不同的轉換情況下，計算機車全周轉時間的方法。

主要有下列幾種： ①在一般運轉制的情況下，機車全周轉時間為機車本次牽引列車運行終了入段經過站段分界點時分，減去上次牽引列車運行終了入段經過站段分界點時分; ②在循環運轉制和實行輪乘制的情況下，機車全周轉時間為本次運行終了到達乘務組換班站時分，減去上次運行終了到達乘務組班站時分; ③在由非運行的情況下，機車全周轉時間為本次運行終了入段經過站段分界點(或到達乘務員換班站)時分減去由非運行轉出的時分; ④在由運行轉入非運行的情況下，機車全周轉時間為轉入非運行時分減去上次運行終了入段經過路段分界點 (或到達乘務員換班站)時分。